Saint-Martin - Logement, Transports  | enregistrements trouvés : 56

En effet, Air Guyane Express, c’est fini. Air Antilles Express sera l’ombre d’elle-même sous la forme de New Air Antilles repris par la Cipim, filiale d’Edeis, et de la société d’économie mixte (SEM) New Air Antilles créée pour l’occasion par la collectivité territoriale de Saint-Martin. La reprise des vols de New Air Antilles est en effet annoncée pour janvier 2024, mais la mise en route est déjà difficile puisque les repreneurs n’ont toujours pas accès aux données informatiques de la compagnie qui sont stockés sur les serveurs de la société EHM. Le point détaillé sur la situation.

Quatre ans après le passage destructeur de l'ouragan Irma, sur les Iles du Nord, la Cour des comptes rend un rapport public thématique sur Saint-Martin et Saint-Barthélemy. De la reconstruction à la reprise de l'économie, quelles sont les perspectives de développement envisagées dans les deux îles ?
- La question de la reconstruction de Saint-Martin et Saint-Barthélemy, 4 ans après le passage de l'ouragan Irma, soulevée par la Cour des comptes, Guadeloupe la 1ère, 20 juillet 2021

2019 : les stigmates du passage de l’ouragan Irma persistent tandis que la crise sanitaire se profile. Deux ans après le passage de l’ouragan Irma en 2017, l’économie saint-martinoise reste fragilisée, avec toutefois des signaux encourageants. Face à une décroissance démographique, accentuée en 2017 par de nombreux départs de l’île suite au passage d’Irma, et un marché de l’emploi tendu, caractérisé par un taux de chômage élevé (33,9 %), l’activité économique se redresse lentement. Le tourisme montre notamment des signes encourageants en 2019 mais ne retrouve pas encore ses résultats de plein exercice. Le flux de passagers sur l’île en 2019 ne représente encore que 61,5 % du flux de 2016. Le secteur des transports retrouve également du dynamisme mais reste tributaire de l’achèvement de la reconstruction de certaines infrastructures. Étroitement lié au développement économique de l’île, le secteur du BTP constitue, comme le tourisme, un secteur clé de l’économie saint-martinoise. Suite à l’effondrement de l’activité après le passage d’Irma, les travaux de reconstruction de l’île ont soutenu le secteur en 2018. En 2019, cet effet s’atténue.

Si la collectivité de Saint-Martin définit ses propres règles en matière d'urbanisme, l'État reste compétent pour fixer les dispositions applicables sur l'île concernant le droit pénal et la procédure pénale. L'ordonnance complète donc le code de l'urbanisme de Saint-Martin en fixant les sanctions applicables en cas d'infraction ; elle encadre également les modalités de constatation des infractions et d'interruption des travaux et prévoit des obligations de remise en état dans certaines circonstances. Les dispositions de l'ordonnance reprennent celles prévues par le code de l'urbanisme national. Ce choix ne pose pas de difficultés juridiques dans la mesure où le code de Saint-Martin est très proche dans sa rédaction du code national.
- Procédure législative