Documents  POLLUTION ATMOSPHERIQUE | enregistrements trouvés : 26

"Les seize articles bien documentés de Gilbert Wane (Tahiti Pacifique n° 408 à 423) ont mis en avant cette problématique fondamentale et même vitale. J’espère vivement que de nouvelles et nombreuses contributions permettront de rendre le débat accessible au plus grand nombre : la Polynésie française ne peut y échapper. Je souhaiterais modestement apporter ici quelques éléments complémentaires de réflexion. En dehors du défi climatique, un autre risque important pour notre fenua est sa forte dépendance aux combustibles fossiles (94 % des énergies consommées), ce qui le rend très vulnérable : raréfaction de ces produits, augmentation de leurs coûts, rupture d’approvisionnement due à une crise géopolitique… Il s’agit ici d’un enjeu stratégique essentiel. Or, limiter les gaz à effet de serre, c’est principalement limiter la consommation de combustibles fossiles. Donc les deux immenses défis se rejoignent, fort heureusement ! "

Engagée dans un processus de lutte contre la pollution, la France s’est fixée pour objectif de diviser par quatre ses émissions de gaz à effet de serre par rapport à son niveau de 1990 d’ici 2050. L’effort à consentir est national et ne s’arrête pas au territoire hexagonal, ce qui implique que toutes les régions doivent contribuer à la lutte contre la pollution. Compte tenu des différences de niveau de richesse et des techniques de production d’une région à une autre, l’effort à consentir n’est pas ressenti de la même façon et se pose alors le dilemme entre l’équité et l’égalité. Ainsi, les outre-mer subissent déjà des écarts de niveau de vie défavorables.Devant l’émoi suscité à la Réunion par les mesures nationales prises par les autorités, l’Etat a finalement décidé de geler la taxe carbone. Mais étant donné l'enjeu environnemental, quels peuvent être les effets à attendre d’une hausse des prix du carburant si ce type de dispositif est réintroduit ?

L’Anses a été sollicitée afin de dresser un état des connaissances sur l’impact sanitaire des pollens et moisissures allergisants de l’air ambiant sur la population générale des départements et régions d’outre-mer (DROM) : la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, la Réunion et Mayotte. Cette expertise met en évidence le manque de données disponibles dans ces territoires pour évaluer l’impact sanitaire des pollens et moisissures de l’air ambiant sur la santé de la population générale. Dans ce contexte, l’Agence recommande notamment de mettre en place un dispositif de mesure des pollens et des moisissures présents dans l’air ambiant, de poursuivre la recherche afin de mieux connaître l’état de santé des populations, de développer les actions de prévention et d’information des populations sur ces problématiques de santé et de pérenniser les actions déjà conduites par les associations locales sur l’asthme et les allergies.

Les paquebots de croisière, qui représentent un apport annuel de 12,5 milliards de francs, sont l’un des piliers de l’industrie touristique polynésienne. Toutefois, ils sont, même à quai, une source de pollution atmosphérique non négligeable, essentiellement à cause d’émissions de particules fines et de dioxyde d’azote. Mais le secteur réagit depuis quelques années avec de nouvelles technologies, notamment des systèmes de lavage des fumées, pour respecter des normes désormais drastiques, mais aussi pour sa propre image de marque.

Ce rapport, réalisé par Créocéan, repose sur l’analyse des données environnementales recueillies pour la période 2007-2014.
Ce document est construit en trois parties :
Une présentation de l’état de l’environnement selon les thématiques majeures que sont le patrimoine naturel, le milieu marin, les sols, les eaux douces ou encore l’air.
Une analyse des activités humaines telles que le tourisme, la pêche, la perliculture, l’agriculture, la santé dans leurs relations avec l’environnement et des pressions sur les milieux.
Une synthèse de la réponse des acteurs qui présente les actions menées en faveur de l’environnement .