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L’importation de 400 000 tonnes d’hydrocarbures nécessaire à la Polynésie est régie par une convention entre le Pays et les importateurs qui se termine à la fin de l’année 2016. Dans un avis publié le 7 novembre 2016, l’Autorité de la concurrence propose 14 recommandations qui permettraient d’améliorer et de rendre plus transparente cette convention qui affecte les prix de vente en gros et au détail. En complément, article : Radio1 Tahiti du 29/11/2016 : https://www.radio1.pf/lautorite-de-la-concurrence-disseque-limportation-des-hydrocarbures/

La Polynésie française est une collectivité d’Outre-mer française située à 18 000 km de sa métropole. Elle regroupe 121 îles sur 5 millions de kilomètres carrés pour 270 000 habitants en 2012. Ce petit territoire est fortement dépendant des approvisionnements extérieurs. Le principal moyen d’acheminement des marchandises demeure le transport maritime. En Polynésie française, le fret international transite obligatoirement par deux infrastructures, l’une située au port de Papeete pour le fret maritime, l’autre à l’aéroport de Tahiti-Faaa pour le fret aérien.

La Guadeloupe doit faire face à des objectifs ambitieux en matière de maîtrise de la demande énergétique, de réduction des gaz à effet de serre (GES) et de développement des énergies renouvelables en 2020. Le transport, secteur le plus consommateur d'énergie en Guadeloupe, est à l'origine d'une part importante des rejets de polluants et de gaz à effet de serre, principalement du dioxyde de carbone (CO2). En Guadeloupe, le transport est comme en
France métropolitaine, le poste de dépenses le plus important des ménages,
devant l’alimentation et le logement. En
2011, il représente 23 % du budget des
familles (hors santé et habillement) soit un
point de plus qu’en France métropolitaine.

Une mission d’information sur l’adaptation du droit de l’énergie aux Outre-mer a été menée à l’Assemblée nationale par Mme Ericka Bareigts, députée de la Réunion et M. Daniel Fasquelle, député du Pas-de Calais. Le rapport établit une liste de propositions très concrètes. Sont ainsi proposées : l’élaboration partagée entre État et Région de la programmation pluriannuelle de l’énergie, la fixation décentralisée des instruments de soutien aux énergies renouvelables (tarifs d’achat et appels d’offres) et de gestion de leur intermittence (seuils et stockage), l’élaboration de diagnostics de territoires en matière de maîtrise de la demande d’énergie mais aussi l’électrification des communes de l’intérieur guyanais ou le lancement d’un plan de développement de la biomasse.
En complément, Article de presse de France-Guyane du 18/09/2014 : http://www.franceguyane.fr/regions/amazonie-caraibes/transition-energetique-pour-une-gouvernance-etat-region-212031.php