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La présente contribution vise à analyser les conditions qui ont rendu possible la construction, entre 1998 et 2001, en France métropolitaine et ultramarine, du problème public des réparations de l’esclavage. Il ne s’agit plus de glorifier la grandeur de la République française qui a libéré les esclaves de leurs chaînes. Il s’agit désormais de penser les conditions qui permettront de réparer les préjudices subis par les victimes de l’esclavage et par leurs descendants. L’article s’attarde à la fois sur les acteurs collectifs à l’initiative de ce processus, sur les espaces de certification et de labélisation, sur les instruments mobilisés qui ont contribué à construire le problème public des réparations.