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L’objet de cette étude,réalisée à la demande de l'Observatoire des prix, porte sur l’évaluation du coût d’usage d’un véhicule automobile en Martinique et de sa comparaison avec celui observé en métropole.
En pièce jointe, article de France-Antilles Martinique du 26 mai 2015
A consulter : France-Antilles Martinique du 19/05/2015 : http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/economie/posseder-une-voiture-28-a-46-plus-cher-que-dans-l-hexagone-306934.php

L’Autorité de la concurrence vient de rendre un avis favorable portant sur trois projets de
décrets visant à améliorer la régulation des marchés de carburants dans les départements
d’outre-mer (DOM). Ces nouveaux décrets s’inscrivent dans le cadre d’une large réflexion
menée sur les marchés ultramarins de carburants depuis les tensions observées à l’automne
2008. Mais ils innovent également en ce qu’ils ne fondent plus seulement l’intervention
réglementaire sur l’article L. 410-2 du Code de commerce mais également sur l’article
L. 410-3 nouvellement introduit voici un an par la loi sur la régulation économique outre-mer
(loi REOM) et qui ouvre la possibilité de réguler directement les marchés de gros.
- Avis de l'Autorité de la concurrence n° 13-A-21 du 27 novembre 2013 relatif aux projets de décret réglementant le prix des carburants et du gaz de pétrole liquéfié dans les départements d’Outre Mer consultable : http://www.autoritedelaconcurrence.fr/user/avisdec.php?numero=13A21

Cette nouvelle affaire soumise à l’analyse de l’Autorité de la Concurrence par une saisine de la commune de Saint-Leu est l’occasion de revenir une fois de plus sur la question de la
commercialisation des carburants à La Réunion. Il s’agit cette fois d’une suspicion d’entente
de la commune réunionnaise à l’égard des appels d’offres passés pour la fourniture de
carburants, et plus spécifiquement pour son parc de véhicules automobiles. Les prix de gros et
de détail étant réglementés, l’entente ne saurait cependant porter que sur la remise accordée
par rapport au prix de détail.
Décision 14-D-13 de l'Autorité de la concurrence du 10 octobre 2014 relative à des pratiques alléguées par la commune de Saint-Leu consultable sur site :http://www.autoritedelaconcurrence.fr/user/avisdec.php?numero=14-D-13

Dans le cadre de son travail sur le budget des ménages, l'Institut de la statistique de la Polynésie française a étudié les dépenses des Polynésiens en matière d'énergie. Ils ont regardé combien les ménages dépensent chaque mois en énergie domestique (électricité, gaz) et carburants. En complément, articles :
- tahiti-infos.com du 7 janvier 2019 : cliquer ici
- Radio1 Tahiti du 4 janvier 2019 : cliquer ici

Les ménages polynésiens ont consacré 44,8 milliards de F.CFP au transport en 2015, soit 18 % de leur budget contre 17 % en 2000. Le transport devient le deuxième poste de dépenses en lien avec le budget alloué à l’automobile. Le nombre d’usagers de la route est en forte progression au détriment des transports publics. Le montant du budget consacré à l’achat de voitures est important mais l’acquisition d’un véhicule neuf est principalement le fait des ménages les plus aisés. Le budget « entretien et carburant » pèse lourd dans le poste transport. La dépense de transport aérien concerne d’un côté, le transport domestique pour les habitants des archipels éloignés et de l’autre, le transport aérien international pour les ménages aisés des Îles Du Vent.
En complément, article :
- Polynésie la 1ère (24/02/2019) - La voiture, la plus grande dépense en matière de transport : cliquer ici