Documents  Perrain David | enregistrements trouvés : 6

Le chantier de la Nouvelle route du littoral (NRL) représente un investissement conséquent d’1,7 milliard d’euros, s’échelonnant de 2011 à 2019. Le chantier démarre en 2014 et les retombées économiques sont immédiates : d’après une modélisation de l’économie réunionnaise, il est à l’origine d’un tiers de la croissance cette année-là. En 2015, il continue de soutenir l’activité économique, mais sa contribution à la croissance est moindre. Sur ces deux années, le chantier et ses retombées économiques représentent environ 3 000 emplois directs, indirects et induits par an.

Les dépenses des touristes à La Réunion ont atteint 846 millions d’euros en 2005, dont plus de la moitié réalisée par la clientèle locale. Bien que ces dépenses ne représentent que 2,6 % de la valeur ajoutée totale du département, le tourisme participe fortement à la diversification économique de l’île et sa forte intensité en main-d’oeuvre en fait un pourvoyeur d’emplois significatif avec 9 000 emplois directs. Par ailleurs, le secteur touristique représente la première source d’exportation de l’île et contribue à sa notoriété et à sa visibilité.